エンジンに不具合があったスズキ・ジムニーのエンジン積み替えを行いました。不具合の箇所は３番バルブで、圧縮が正常に行われなくなっていました。修理対象のジムニーは平成１７年のモデルで、これに平成１８年式のジムニーのエンジンを積み替えたのですが、年式が１年違うだけでも構造が違っているところが多く、積み替えになかなか苦労しました。

こちらの写真が、１７年式のジムニーからエンジンを外したところです。

下の写真の車からエンジンを取り外し、積み替えをおこないました。
ちなみに奥の車は、昭和５１年のセリカ・GTSです。

具体的には、１８年式のジムニーではクランクプーリーのエアコンベルトにリブベルトが採用されており、このままでは１７年式のVベルトが使われているものには合わないため、クランクプーリーを交換し対応しました。

その他にも、エキゾーストマニホールド、タービン、噴射ノズルなど、多くの部分で構造が変わっている箇所があり１７年式のものから移植することで積み替えができました。